| 专业名称 | 选科要求 | 最低分数 | 分数差 | 最低位次 | 招生人数 | 录取概率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道机车运用与维护 | 首选物理，再选不限 | 511 | +511 | 147536 | 30 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 铁道交通运营管理 | 首选物理，再选不限 | 508 | +508 | 151737 | 8 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 城市轨道交通运营管理 | 首选物理，再选不限 | 501 | +501 | 161261 | 12 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 铁道通信与信息化技术 | 首选物理，再选不限 | 501 | +501 | 161261 | 15 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 铁道车辆技术 | 首选物理，再选不限 | 500 | +500 | 162612 | 20 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 动车组检修技术 | 首选物理，再选不限 | 498 | +498 | 165225 | 35 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 铁道信号自动控制 | 首选物理，再选不限 | 496 | +496 | 167921 | 50 | ⚠️ 极小概率 5% |
| 铁道供电技术 | 首选物理，再选不限 | 495 | +495 | 169250 | 80 | ⚠️ 极小概率 5% |
| 现代通信技术 | 首选物理，再选不限 | 494 | +494 | 170582 | 80 | ⚠️ 极小概率 5% |
| 智能控制技术 | 首选物理，再选不限 | 494 | +494 | 170582 | 40 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 铁道供电技术 | 首选物理，再选不限 | 494 | +494 | 170582 | 40 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 铁道工程技术 | 首选物理，再选不限 | 494 | +494 | 170582 | 21 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 首选物理，再选不限 | 491 | +491 | 174488 | 40 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 轨道交通通信信号设备制造与维护 | 首选物理，再选不限 | 491 | +491 | 174488 | 10 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 铁路物流管理 | 首选物理，再选不限 | 491 | +491 | 174488 | 10 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 高速铁路施工与维护 | 首选物理，再选不限 | 489 | +489 | 177018 | 20 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 城市轨道交通机电技术 | 首选物理，再选不限 | 488 | +488 | 178268 | 15 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 城市轨道车辆应用技术 | 首选物理，再选不限 | 488 | +488 | 178268 | 35 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 城市轨道交通车辆制造与维护 | 首选物理，再选不限 | 488 | +488 | 178268 | 20 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 城市轨道交通供配电技术 | 首选物理，再选不限 | 488 | +488 | 178268 | 30 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 城市轨道交通工程技术 | 首选物理，再选不限 | 488 | +488 | 178268 | 10 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 高速铁路综合维修技术 | 首选物理，再选不限 | 488 | +488 | 178268 | 20 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 电气自动化技术 | 首选物理，再选不限 | 483 | +483 | 184370 | 19 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 供用电技术 | 首选物理，再选不限 | 477 | +477 | 191363 | 20 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 人工智能技术应用 | 首选物理，再选不限 | 477 | +477 | 191363 | 5 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 现代通信技术 | 首选物理，再选不限 | 476 | +476 | 192448 | 30 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 云计算技术应用 | 首选物理，再选不限 | 473 | +473 | 195768 | 6 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 大数据与会计 | 首选物理，再选不限 | 471 | +471 | 197910 | 18 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 智能机电技术 | 首选物理，再选不限 | 463 | +463 | 205975 | 38 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 跨境电子商务 | 首选物理，再选不限 | 461 | +461 | 207782 | 6 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 财税大数据应用 | 首选物理，再选不限 | 460 | +460 | 208647 | 8 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 风景园林设计 | 首选物理，再选不限 | 460 | +460 | 208647 | 17 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 建筑装饰工程技术 | 首选物理，再选不限 | 460 | +460 | 208647 | 24 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 建筑工程技术 | 首选物理，再选不限 | 460 | +460 | 208647 | 40 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 工业互联网应用 | 首选物理，再选不限 | 460 | +460 | 208647 | 38 | ⚠️ 极小概率 3% |
| 铁道交通运营管理 | 首选物理，再选不限 | 460 | +460 | 208647 | 28 | ⚠️ 极小概率 1% |
| 铁道信号自动控制 | 首选物理，再选不限 | 457 | +457 | 211174 | 45 | ⚠️ 极小概率 3% |